LTZ50 (06-09)/ LTZ90 (07-09) Replacer

  

Diese CDI mit umschaltbaren Kennfeldern für die Suzuki LTZ50 (06–09) und LTZ90 (07–09) ermöglicht eine Anhebung der Drehzahlbegrenzung um bis zu 1.500 U/min gegenüber der serienmäßigen Begrenzung oder die vollständige Aufhebung der Drehzahlbegrenzung. Das Gerät verfügt über 3 Drehzahlbegrenzungseinstellungen und 3 Leistungs-Zündzeitpunktkurven zur Auswahl (insgesamt 9 Kombinationen). Der Benutzer dreht einfach den Drehknopf an der Außenseite der CDI-Box auf die gewünschte Position, um die Konfiguration auszuwählen, mit der die CDI-Box betrieben werden soll.

Die Kombination aus Zündvorverstellung und Erhöhung der Drehzahlbegrenzung führt zu einer spürbaren Steigerung von Leistung und Drehmoment gegenüber der serienmäßigen CDI. Diese CDI-Box ist ein direkt einsteckbarer Ersatz für die serienmäßige CDI. Suchen Sie einfach die serienmäßige CDI, entfernen Sie sie und stecken Sie das Gerät direkt in den Kabelbaum – es sind keine Modifikationen erforderlich. Geeignet für serienmäßige und modifizierte Maschinen.

Enthaltene Kennfelder:
Position 0: Wie beim Original.
Position 1: Performance-Zündkurve 1 mit auf 1000 U/min angehobener Drehzahlbegrenzung.
Position 2: Performance-Zündkurve 2 mit auf 1000 U/min angehobener Drehzahlbegrenzung.
Position 3: Performance-Zündkurve 3 mit auf 1000 U/min angehobener Drehzahlbegrenzung.
Position 4: Performance-Zündkurve 1 mit erhöhter Drehzahlgrenze von 2000 U/min.
Position 5: Performance-Zündkurve 2 mit erhöhter Drehzahlgrenze von 2000 U/min.
Position 6: Performance-Zündkurve 3 mit erhöhter Drehzahlgrenze von 2000 U/min.
Position 7: Leistungs-Zündkurve 1 ohne Drehzahlbegrenzung.
Position 8: Leistungs-Zündkurve 2 ohne Drehzahlbegrenzung.
Position 9: Leistungs-Zündkurve 3 ohne Drehzahlbegrenzung.

Ein Jahr Garantie.

Team-Carmo

Digitalen Zündsysteme.

Unsere digitalen Zündsysteme haben 3 Jahre Garantie.
Produktionsfehler, Qualitätsprobleme und interne Probleme sind durch diese Garantie abgedeckt.
Die Carmo-Digitalzündsysteme sind gegen hohe Spannungsspitzen, defekte HT-Spulen und falsch anschließen von die Batterie geschützt.
Dieser Schutz bedeutet, dass die Carmo-Digitalzündung bei einer defekten Elektronik in Ihrem Motorrad nicht sofort beschädigt wird.
Bei längerem Gebrauch eines Motorrades mit defekter Elektronik kann das digitale Carmo-Zündsystem beschädigt werden.
Dies bedeutet, dass die Carmo Digitalzündung ohne das elektrische Problem nach einiger Zeit ausfallen könnte. Wenn Untersuchungen ergeben, dass Ihre Carmo Digitalzündung beschädigt wurde.
In diesem Fall versuchen wir Ihr Zündsystem zu reparieren, um die Kosten so gering wie möglich zu halten. Wenn das System nicht repariert werden kann, wird ein neues Produkt zu einem reduzierten Preis angeboten.
In allen Fällen werden wir unser Bestes geben, um eine akzeptable Lösung anzubieten.
Das Testen Ihres originalen Zündmoduls ist beim Kauf eines unserer Ersatzsysteme kostenlos! Während des Tests können wir oft die Ursache von Defekt angeben.
Auf diese Weise wissen Sie, ob Ihr Originalmodul wirklich ersetzt werden muss, und Sie können andere elektrische Probleme lösen.

Team Carmo.