Verbesserte Honda VT1100 C1 CDI-Steuergerät-Zündung (MM8, 501C1, 501C2)
3 Jahre umfassende Garantie
PLUG&PLAY
Für:
Honda VT1100C Shadow CDI-Steuergerät (ECU) für die Zündung
Honda VT1100 C1 MM8, 501C1 CDI-Steuergerät (ECU) für die Zündung
Honda VT1100C Shadow CDI MM8, 501C2 CDI-Steuergerät (ECU) für die Zündung
OKI Telecom CDI-Modul-Steuereinheit
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
OEM-Nummern:
30410-MM8-005, 30410MM8005
30410-MM8-006, 30410-MM8-611, 30410-MM8-621
30410MM8006, 30410MM8611, 30410MM8621
Andere Bezeichnungen:
EC Ignitor, Steuergerät, Zündmodul
CDI, ECU, ECM-Steuergerät, Blackbox, Ignitor
Zündsteuergerät, Zündmodul
Zündsteuergerät
CDI-Zündung
Sorgen Sie mit dieser fortschrittlichen Zündung von Carmo Electronics für einen besseren Lauf Ihres Motors!
Verfügt Ihr Gerät neben den beiden Anschlüssen über ein zusätzliches Kabel, dann benötigen Sie höchstwahrscheinlich dieses Produkt:
→ Honda VT1100 CDI MM8 G (502A1)
Was wurde gegenüber dem Originalgerät verbessert:
- Das Gerät ist gegen Überspannung geschützt (defekter Spannungsregler, defekte Batterie, Verwendung eines Starthilfegeräts).
- Das Gerät ist gegen einen Defekt der Zündspule geschützt.
- Das Gerät ist gegen eine Verpolung der Batterie geschützt.
- Das Gerät verfügt über eine Beschleunigungskorrektur: Sobald der Motor beschleunigt, wird die Vorverlagerung proportional erhöht. Auf diese Weise zieht der Motor beim Beschleunigen besser an.
- Dank moderner Digitaltechnik ist die Vorzündungskurve wesentlich präziser und weiter optimiert, was zu einer höheren Leistung führt.
- Bei schwankender Batteriespannung wird die Steuerung der Zündspule angepasst, sodass stets ein optimaler Zündfunke erzeugt wird.
- Dank des Einsatzes digitaler Technik arbeitet das Gerät äußerst präzise, auch bei Temperaturschwankungen.
- Startmodus: Beim Starten des Motors sorgt das Gerät dafür, dass die Zündspule einen etwas stärkeren Funken erzeugt, damit der Motor besser anspringt.
- Carmo Electronics bietet auch eine vollständig programmierbare Version an, mit der Sie die Vorzündung, den Drehzahlbegrenzer und die Zündstärke selbst festlegen können.
Team-Carmo
