Rotax 912 – avion ultra-léger, autogire et trike – module d'allumage CDI (boîtier CDI) 966726 (Ducati Energia)

Pour les avions ultra-légers (UL), les autogires et les trikes équipés d'un moteur Rotax 912 ou 914. Carmo teste et répare les modules d'allumage Ducati Energia CDI des Rotax 912 UL/ULS/S et 914 sur son propre banc d'essai qui simule le régime, la courbe d'avance et la température. Largement utilisés notamment sur : Comco Ikarus C42, Tecnam P92/P2002, Evektor EuroStar EV-97, Pipistrel Virus/Sinus, Flight Design CT/CTLS, Aeroprakt A22/A32, P&M Aviation Quik GT450, Rans Coyote, Dynaero MCR01, Magni M16/M22/M24, AutoGyro MTOsport/Calidus/Cavalon.

Rotax 912S / 912UL / 912A / 912F / 912ULS / 914F
Boîtier d'allumage Ducati 966726 pour Rotax 912 ULS-FR, avion léger Flight Design CTLS
Ce module CDI est également monté sur le Comco Ikarus C42 C42B 766727
Unité CDI de l'avion Tecnam Sierra
Moteur Rotax Trigear Europe CDI
Autogire Magni M22 : allumeur Rotax CDI
Aero AT4 LSA Rotax CDI
ULM Rotax CDI
P&M Quik 912s CDI
Trike Royal 912 CDI
Autres numéros : 966727, 966729, 965444, 965442
Module électronique SMD
Module CDI Rans Coyote Rotax
Module CDI Pipistrel Virus Ducati
Module d'allumage CDI FK9 MK2 Ducati