Unité CDI Newtronic Piranha (ECU d'allumage)

Benelli 250/4, 254 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 350/4, 354 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 500/4, 504 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 650/4, 654 CKT-HO4 NewTronic CDI
Benelli 650/4, 654 CKT-HO4 NewTronic CDI

Honda CB100, système 12 volts CKT-HO7 NewTronic CDI
Honda CB125, y compris la CB125S CKT-HO7 NewTronic CDI
Honda CB250, y compris la CB250G5 CKT-HO5 NewTronic CDI
Honda CB350T bicylindre CKT-HO5 NewTronic CDI
Honda CB350 quatre cylindres, y compris la CB350F CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB360 modèles G, K et T « Super Sport » CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CB400F quatre cylindres CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB450 modèles D et K CKT-HO6A NewTronic CDI
Honda CB500K quatre cylindres 1975–73 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB500T deux cylindres 1975–6, Super Sport CKT-HO6 NewTronic CDI
Honda CB550 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB750 CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CB750K CKT-HO4 NewTronic CDI
Honda CJ360T CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CL360K CKT-HO5A NewTronic CDI
Honda CL450 modèle K0 CKT-HO6A NewTronic CDI
Honda GL1000 CKT-HO3 NewTronic CDI

  Kawasaki Z250 (modèles bicylindres uniquement) CKT-KAW4 NewTronic CDI
Kawasaki Z400J (modèles à quatre cylindres) CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z500 CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z550 CKT-KAW5 NewTronic CDI
Kawasaki Z650 CKT-KAW1 NewTronic CDI

Moto Guzzi 850 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi LE MANS CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi SPADA CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi SPADA ROYALE CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi T3 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi T4 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi V1000 CKT-MG1 NewTronic CDI
Moto Guzzi V35 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi V50 MK3 CKT-MG2 NewTronic CDI
Moto Guzzi V65 CKT-MG2 NewTronic CDI

Systèmes 12 V pour MZ TS250 : CKT-MZ1 98,00 £ ; AK-MZ1 P14N NewTronic CDI

Suzuki CL100 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki CL100S CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki GS550 CKT-SU4 NewTronic CDI
Suzuki GS750 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GS850 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GS1000 CKT-SU1 NewTronic CDI
Suzuki GT250 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki GT380 CKT-SU6A NewTronic CDI
Suzuki GT550 CKT-SU6B NewTronic CDI
Suzuki GT750 CKT-SU6A NewTronic CDI
Suzuki T250 KT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki TC250 CKT-SU2 NewTronic CDI
Suzuki T500 CKT-SU7 NewTronic CDI

Yamaha RD250 CKT-YAM2 CKT-YAM2A NewTronic CDI
Yamaha RD350 CKT-YAM2 NewTronic CDI
Yamaha RD400 CKT-YAM2A NewTronic CDI
Yamaha TX500 à partir de 1972 CKT-YAM3 NewTronic CDI
Yamaha TX650 pour moteurs de série CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS250 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS300 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS400 CKT-YAM4 NewTronic CDI
Yamaha XS500 à partir de 1972 CKT-YAM3 NewTronic CDI
Yamaha XS650 Pour les moteurs de série CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS650SE Pour les moteurs de série CKT-YAM6 NewTronic CDI
Yamaha XS750 Pour les moteurs à trois cylindres jusqu’en 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS850 Pour les moteurs à trois cylindres jusqu’en 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS1 Réglable pour les moteurs à calage modifié CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS2 Réglable pour les moteurs à calage modifié CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS650 Réglable pour les moteurs à calage modifié CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS650SE Réglable pour les moteurs à calage modifié CKT-YAM6A NewTronic CDI
Yamaha XS750 Pour les trois-cylindres jusqu'en 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha XS850 Pour les trois-cylindres jusqu'en 1978 CKT-YAM7 NewTronic CDI
Yamaha YD250 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD350 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD5 CKT-YAM1 NewTronic CDI
Yamaha YD7 CKT-YAM1 NewTronic CDI