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Test dell'unità di accensione/iniezione ECU/ECM (scatola nera, centralina)
o un'unità di accensione con più di tre uscite per bobine
Dovrai pagare questa somma se la tua centralina ECU (o il sistema di accensione con più di 3 uscite bobina) è stata testata da Carmo e risulta non difettosa o irreparabile.
Risultati entro 3 giorni lavorativi.
(Offriamo anche un servizio rapido: se consegni prima delle 10:00, il lavoro è pronto dopo le 16:00, dal lunedì al venerdì)
Procedura di test:
Effettuiamo sempre i test tramite simulazione: tutti i segnali che l’unità riceve nel veicolo vengono simulati sul banco di prova. In questo modo riusciamo ad avvicinarci alla realtà al 100%. I nostri test sono dinamici, non statici come l’uso delle tabelle di misurazione del manuale d’officina.
Cosa viene testato?:
- Carico variabile sulle uscite
- Curva di anticipo in funzione del numero di giri
- Potenza della scintilla con carico variabile
- Tempo di carica della bobina nei sistemi TCI e tensione di picco nei sistemi CDI
- Controllo degli iniettori e degli altri attuatori
- Tutti gli ingressi dei sensori
- Funziona con diverse tensioni di alimentazione (da 8 V a 15,5 V)
- Dipendenza dalla temperatura
- Regime di avviamento fino al limitatore di giri
- Test di resistenza, almeno 25 minuti (più lungo su richiesta)
- Vibrazione
- Resistenza all'umidità
- Prove di compatibilità elettromagnetica
- Se presente: uscita del contagiri, comando della pompa del carburante, TPS e ingresso del vuoto, protezione marcia/folle
Se possibile, dopo il test, il circuito stampato viene rivestito con due strati di rivestimento professionale a protezione dall'umidità.
Team-Carmo
