Moteur CDI 50 cm³ moderne amélioré (13C-00, 13C-H5540-00)
Aucune limite
Plug&Play
Garantie complète de 3 ans
Pour :
Unité CDI Malaguti XSM50 (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Malaguti XTM50 (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité ECU d'allumage MBK X-Limit 50 CDI 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité MBK X-Power 50 CDI (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Minarelli AM3/4/5/6 (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité ECU d'allumage Motorhispania Furia 50 Max CDI 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité ECU d'allumage Motorhispania RX50R CDI 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI d'allumage ECU Motorhispania RYZ50 Power-Up 2007 2008
Unité CDI Peugeot XPS50 Power-Up pour l'allumage, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Peugeot XP6 50 Power-Up, calculateur d'allumage, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Peugeot XR7 50 Power-Up : unité CDI (ECU) d'allumage 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Yamaha DT50R (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Yamaha DT50SM (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Unité CDI Yamaha DT50X (ECU d'allumage) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011
Sur l'unité :
13C-00
13C-H5540-00
Autres appellations :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI
Améliorez les performances de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe de Carmo Electronics !
Plus aucune baisse entre 4 000 et 6 000 tr/min.
Une puissance accrue grâce à une courbe d'avance optimisée.
Quelles sont les améliorations par rapport à l'unité d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.
Team-Carmo
