Envíe su unidad para su reparación o prueba
Prueba de la unidad de encendido/inyección de la ECU/ECM (caja negra, unidad central de control)
o unidad de encendido con más de tres salidas de bobina
Deberá abonar este importe si su unidad ECU (o sistema de encendido con más de tres salidas de bobina) ha sido sometida a pruebas en Carmo y se comprueba que no presenta averías o que no es reparable.
Realización de pruebas en un plazo de 3 días laborables.
(También ofrecemos un servicio rápido: si se entrega antes de las 10:00, estará listo a partir de las 16:00, de lunes a viernes)
Procedimiento de prueba:
Siempre realizamos las pruebas mediante simulación: todas las señales que recibe la unidad en el vehículo se simulan en el banco de pruebas. De este modo, podemos aproximarnos al 100 % a la realidad. Realizamos pruebas dinámicas, no estáticas, como es el caso del uso de tablas de medición del manual de taller.
¿Qué se evalúa?:
- Carga variable de las salidas
- Curva de avance en función del régimen de revoluciones
- Potencia de la chispa con carga variable
- Tiempo de carga de la bobina en los sistemas TCI y tensión de pico en los sistemas CDI
- Control de los inyectores y demás actuadores
- Todas las entradas de sensores
- Funcionamiento con diferentes tensiones de alimentación (8 V - 15,5 V)
- Dependencia de la temperatura
- Régimen de arranque hasta el limitador de revoluciones
- Prueba de resistencia, de al menos 25 minutos (más tiempo si así se solicita)
- Vibración
- Resistencia a la humedad
- Ensayos de compatibilidad electromagnética
- Si está presente: salida del cuentarrevoluciones, control de la bomba de combustible, TPS y entrada de vacío, protección de marcha normal/punto muerto
Siempre que sea posible, tras la prueba se aplica a la placa de circuito impreso un recubrimiento profesional de dos capas que la protege de la humedad.
Team-Carmo
