Stuur uw eenheid in voor reparatie/test Testkosten / Unit onderzoek Dit bedrag betaalt u als uw unit bij Carmo is getest. Testen binnen 3 werkdagen. (Wij bieden ook een snelle service aan, bij aanlevering voor 10:00, na 16:00 klaar ma-vr) Testproced ... meer info
Stuur uw eenheid in voor reparatie/test Reparatie Ingegoten/Gesealde Ontstekingsunit Reparatiekosten van een ingegoten/gesealde ontstekingsunit. Dit bedrag betaalt u als uw unit bij Carmo is getest en gerepareerd. Dit is een vaste reparatieprijs, in ... meer info
Meer over Vmax VMX-12 V-boost booster regeleenheid control unit JFK
Yamaha V-Max Booster-regeleenheid
De zwarte doos van het V-Boost-systeem
Smoorklepeenheid
JFK-M0, JFK-MO
JFK-M2
V-Boost is een systeem dat vlinderkleppen in het inlaatspruitstuk tussen de 1e en 2e en tussen de 3e en 4e cilinder opent vanaf 5.750 tpm. De kleppen worden geleidelijk geopend om het stijgende motortoerental aan te passen aan een signaal van het ontstekingssysteem. Bij 8.000 tpm staan de kleppen volledig open. Een kleine blackbox stuurt een berekend signaal naar een servomotor die aan een kabel trekt om de vlinderkleppen te openen. Het V-Boost-systeem voegt 10 procent toe aan het maximale vermogen van de basismotor.
Nieuwe artikelen voor november - Vmax VMX-12 V-boost booster regeleenheid control unit JFK
