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Unità di controllo Yamaha V-Max Booster
Il sistema V-Boost (scatola nera)
Unità della valvola a farfalla
JFK-M0, JFK-MO
JFK-M2
V-Boost è un sistema che apre le valvole a farfalla nel collettore di aspirazione tra il 1° e il 2° cilindro e tra il 3° e il 4° cilindro a partire da 5.750 giri/min. Le valvole si aprono gradualmente per adeguare l’aumento dei giri del motore a un segnale fornito dal sistema di accensione. A 8.000 giri/min le valvole sono completamente aperte. Una piccola scatola nera invia un segnale calcolato a un servomotore che tira un cavo per aprire le valvole a farfalla. Il sistema V-Boost aumenta la potenza massima del motore di base del 10%.
Le novità di novembre - Unità di controllo Vmax VMX-12 V-boost JFK
