Senden Sie Ihr Gerät zur Reparatur/Prüfung ein
Prüfung der Steuerung der Zündung/Einspritzung (ECU/ECM, „Black Box“, „Steuergerät“)
oder eine Zündeinheit mit mehr als drei Zündspulenausgängen
Diesen Betrag zahlen Sie, wenn Ihre ECU-Einheit (oder Zündung mit mehr als drei Zündspulenausgängen) bei Carmo geprüft wurde und sich als nicht defekt oder nicht reparierbar herausstellt.
Prüfung innerhalb von 3 Werktagen.
(Wir bieten auch einen Express-Service an: Bei Anlieferung vor 10:00 Uhr ist die Bestellung Mo–Fr nach 16:00 Uhr fertig.)
Prüfverfahren:
Wir führen unsere Tests stets auf Simulationsbasis durch; alle Signale, die an das Gerät im Fahrzeug gesendet werden, werden auf dem Prüfstand simuliert. Auf diese Weise können wir die Realität zu 100 % nachbilden. Wir testen dynamisch und nicht statisch, wie es bei der Verwendung von Messtabellen aus dem Werkstatthandbuch der Fall ist.
Was wird getestet?:
- Variable Belastung der Ausgänge
- Vorzündungskurve in Abhängigkeit von der Drehzahl
- Zündstärke bei variabler Last
- Ladezeit der Zündspule bei TCI-Systemen und Spitzenspannung bei CDI-Systemen
- Steuerung der Einspritzdüsen und weiterer Stellglieder
- Alle Sensoreingänge
- Betrieb bei verschiedenen Versorgungsspannungen (8 V – 15,5 V)
- Temperaturabhängigkeit
- Startdrehzahl bis zum Drehzahlbegrenzer
- Ausdauertest, mindestens 25 Minuten (auf Wunsch auch länger)
- Vibration
- Feuchtigkeitsbeständigkeit
- Prüfungen zur elektromagnetischen Verträglichkeit
- Falls vorhanden: Drehzahlmesser-Ausgang, Kraftstoffpumpensteuerung, TPS- und Unterdruck-Eingang, Schutzvorrichtung für die Standard- und Neutralstellung
Wenn möglich, wird die Leiterplatte nach dem Test mit zwei Schichten einer professionellen Feuchtigkeitsschutzbeschichtung versehen.
Team-Carmo
