Envíe su unidad para su reparación o prueba
Reparación de la unidad de encendido encapsulada/sellada
Gastos de reparación de una unidad de encendido encapsulada o sellada.
Deberá abonar este importe una vez que su unidad haya sido sometida a pruebas y reparada en Carmo.
Se trata de un precio fijo de reparación, que incluye los gastos de prueba.
- Pruebas y reparación en un plazo de 3 días laborables.
- 1 año de garantía.
- Indique la causa de la avería; de este modo, podrá evitar que la unidad vuelva a averiarse tras la reparación.
(También ofrecemos un servicio rápido: si se entrega antes de las 10:00, estará listo a partir de las 16:00, de lunes a viernes)
Procedimiento de prueba tras la reparación:
Siempre realizamos las pruebas mediante simulación: todas las señales que recibe la unidad en el vehículo se simulan en el banco de pruebas. De este modo, podemos aproximarnos al 100 % a la realidad. Realizamos pruebas dinámicas, no estáticas, como es el caso del uso de tablas de medición del manual de taller.
¿Qué se comprueba?:
- Carga variable de las salidas
- Curva de avance en función del régimen (y, si procede, de la posición del acelerador y del vacío)
- Potencia de la chispa con carga variable
- Tiempo de carga de la bobina en los sistemas TCI y tensión de pico en los sistemas CDI
- Funcionamiento con diferentes tensiones de alimentación (8 V - 15,5 V)
- Dependencia de la temperatura
- Régimen de arranque hasta el limitador de revoluciones
- Prueba de resistencia, de al menos 25 minutos (más tiempo si así se solicita)
- Vibración
- Resistencia a la humedad
- Ensayos de compatibilidad electromagnética
- Si está presente: salida del cuentarrevoluciones, control de la bomba de combustible, TPS y entrada de vacío, protección de marcha estándar/punto muerto
Si es posible, tras la prueba se aplicarán a la placa de circuito impreso dos capas de recubrimiento profesional de protección contra la humedad.
Team-Carmo
