Unité d'allumage CDI améliorée pour Kawasaki VN1500 Vulcan (ECU) 21119-1217 J4T02371 21119-1417 J4T02372
Garantie complète de 3 ans
Plug&Play
Pour :
Unité CDI (ECU) d'allumage de la Kawasaki VN1500 Vulcan
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Kawasaki VN1500A
Unité CDI d'allumage (ECU) pour Kawasaki VN1500B
Kawasaki VN1500 Vulcan 88 SE : unité CDI (ECU) d'allumage
Unité CDI (ECU d'allumage) de la Kawasaki VN1500C Vulcan
Unité CDI (ECU d'allumage) de la Kawasaki VN1500L Vulcan
Unité CDI d'allumage (ECU) de la Kawasaki VN1500 Vulcan Classic
1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
Sur l'unité :
21119-1417 / 211191417
21119-1217 / 211191217
J4T02371
J4T02372
Autres noms :
EC Ignitor, cerveau, module d'allumage
CDI, ECU, calculateur ECM, boîte noire, Ignitor
module de commande d'allumage, boîtier d'allumage
Module de commande d'allumage
Allumage CDI
Améliorez les performances de votre moteur grâce à ce système d'allumage de pointe signé Carmo Electronics !
Ce substitut numérique amélioré intègre une fonction d'avance à dépression ; il n'est donc pas nécessaire de raccorder le petit tuyau de dépression à l'unité CDI de Carmo.
Quelles sont les améliorations par rapport à l'unité d'origine :
- L'appareil est protégé contre les surtensions (régulateur de tension défectueux, batterie défectueuse, utilisation d'un démarreur d'urgence).
- L'unité est protégée contre les défaillances de la bobine d'allumage.
- L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité de la batterie.
- L'unité est équipée d'un système de correction de l'accélération : dès que le moteur accélère, l'avance est augmentée proportionnellement. Le moteur réagit ainsi mieux lors de l'accélération.
- Grâce aux technologies numériques modernes, la courbe d'avance a été optimisée de manière beaucoup plus précise, ce qui se traduit par une puissance accrue.
- En cas de variations de la tension de la batterie, la commande de la bobine d'allumage est ajustée de manière à garantir en permanence une étincelle optimale.
- Grâce à la technologie numérique, cet appareil offre une grande précision, même en cas de variations de température.
- Mode de démarrage : lors du démarrage du moteur, l'appareil veille à ce que la bobine d'allumage génère une étincelle légèrement plus puissante afin de faciliter le démarrage du moteur.
- Carmo Electronics propose également une version entièrement programmable, qui vous permet de régler vous-même l'avance à l'allumage, le limiteur de régime et la puissance de l'étincelle.
Notre unité numérique améliorée calcule numériquement l'avance de vide, ce qui rend le raccordement au vide superflu.
Le tuyau à vide doit être raccordé de manière étanche à l'air.
Team-Carmo
