Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Disattivare i codici di errore (se possibile)

Disattivare i codici di errore (se possibile)

€ 199,00 IVA inclusa € 164,46 IVA esclusa
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Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

€ 299,00 IVA inclusa € 247,11 IVA esclusa
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Limitato alla potenza massima

Limitato alla potenza massima

€ 349,00 IVA inclusa € 288,43 IVA esclusa
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Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

€ 249,00 IVA inclusa € 205,79 IVA esclusa
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Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

€ 449,00 IVA inclusa € 371,07 IVA esclusa
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prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

€ 249,00 IVA inclusa € 205,79 IVA esclusa
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Chip tuning / Riprogrammazione ECU per Triumph Rocket III

 

Clicca qui per richiedere la riprogrammazione della centralina tramite il nostro sistema di ticket

 

Scegli tu stesso il tuo file di flashing, possibili modifiche alla centralina:

* Miglioramento/ottimizzazione della mappatura del
carburante * Miglioramento/ottimizzazione della mappatura
dell'accensione * Possibile rimozione del limitatore di
potenza in base alla marcia * Possibile rimozione delle restrizioni
di accelerazione * Possibile aumento del regime
minimo * Aumento del limitatore di giri a qualsiasi valore desiderato (su un motore standard non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* Possibilità di rimuovere il
limitatore di velocità * Riduzione del frenaggio in eccesso sul motore / decelerazione
migliorata * Miglioramento del controllo dell'acceleratore e della risposta dell'acceleratore
* Possibilità di rimuovere l'interruzione
dell'iniezione in decelerazione * Rimozione permanente dei codici di errore
  (valvola servo di scarico (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* Possibilità di regolare la fasatura
degli iniettori * Regolazione della commutazione del velocity stack (solo "variable stacks")
* Possibilità di mappatura carburante da gara!

 


Tutte le centraline possono essere riportate alle impostazioni originali (a pagamento).

Le novità di novembre - Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Perché scegliere Carmo?

  • Garanzia 1 anno, 3 anni sui regolatori
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