Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

€ 199,00 TTC € 164,46 HT
Ajouter:
Désactivation des limitations et des codes d'erreur

Désactivation des limitations et des codes d'erreur

€ 299,00 TTC € 247,11 HT
Ajouter:
Limité à pleine puissance

Limité à pleine puissance

€ 349,00 TTC € 288,43 HT
Ajouter:
Optimisation de l'ECU par flash tuning pour moto (Étape 1)

Optimisation de l'ECU par flash tuning pour moto (Étape 1)

€ 249,00 TTC € 205,79 HT
Ajouter:
Réglage du flash ECU haute performance (Étape 2)

Réglage du flash ECU haute performance (Étape 2)

€ 449,00 TTC € 371,07 HT
Ajouter:
avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

€ 249,00 TTC € 205,79 HT
Ajouter:
En savoir plus sur Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Chiptuning / Flashage de l'ECU pour Triumph Rocket III

 

Cliquez ici pour demander la reprogrammation de votre calculateur via notre système de tickets

 

Choisissez vous-même votre fichier de flashage, modifications possibles de l'ECU :

* Amélioration/optimisation de la cartographie du
carburant * Amélioration/optimisation de la cartographie de
l'allumage * Suppression possible du limiteur de
puissance en fonction du rapport * Suppression possible des restrictions de position
de l'accélérateur * Augmentation du régime de ralenti possible
* Augmentation du limiteur de régime à n'importe quelle valeur souhaitée (sur un bloc standard, il n'est pas recommandé de dépasser 1 000 tr/min)
* Suppression possible de la
limitation de vitesse * Réduction du freinage excessif sur le moteur / décélération
améliorée * Contrôle et réponse de l'accélérateur
améliorés * Suppression possible de l'arrêt d'injection
en décélération * Suppression permanente des codes d'erreur
  (soupape d'échappement (Exup), capteurs O2 (lambda), amortisseurs de direction, système AIS)
* Possibilité d'ajuster le calage
des injecteurs * Possibilité d'ajuster la commutation des collecteurs d'admission (uniquement pour les « collecteurs variables »)
* Cartographie carburant de course possible !

 


Tous les calculateurs peuvent être flashés pour revenir aux paramètres d'origine (moyennant un supplément).

Nouveautés Pour novembre - Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Pourquoi choisir Carmo ?

  • Garantie 1 an, 3 ans sur les régulateurs
  • Tarifs de réparation fixes
  • Cause du défaut
  • La plupart des produits en stock
  • Réparation en 3 jours ouvrables