Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Desactivar los códigos de error (si es posible)

Desactivar los códigos de error (si es posible)

€ 199,00 incl. IVA € 164,46 excl. IVA
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Desactivación de los límites y los códigos de error

Desactivación de los límites y los códigos de error

€ 299,00 incl. IVA € 247,11 excl. IVA
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Limitado a la potencia máxima

Limitado a la potencia máxima

€ 349,00 incl. IVA € 288,43 excl. IVA
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Programación de la ECU para aumentar la potencia de una moto (Etapa 1)

Programación de la ECU para aumentar la potencia de una moto (Etapa 1)

€ 249,00 incl. IVA € 205,79 excl. IVA
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Ajuste de flash de ECU de alto rendimiento (Stage 2)

Ajuste de flash de ECU de alto rendimiento (Stage 2)

€ 449,00 incl. IVA € 371,07 excl. IVA
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antes y después de la prueba en el banco de potencia + ajuste fino de la ECU

antes y después de la prueba en el banco de potencia + ajuste fino de la ECU

€ 249,00 incl. IVA € 205,79 excl. IVA
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Más sobre Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

Chiptuning / Programación de la ECU para Triumph Rocket III

 

Haga clic aquí para solicitar la reprogramación de su ECU a través de nuestro sistema de tickets

 

Elija usted mismo su archivo de reprogramación, posibles modificaciones de la ECU:

* Mejora/optimización del mapeo de combustible
* Mejora/optimización del mapeo de
encendido * Posibilidad de eliminar el limitador de potencia
dependiente de la marcha * Posibilidad de eliminar las restricciones
de aceleración * Posible aumento del régimen
de ralentí * Aumento del limitador de revoluciones a cualquier valor deseado (en un motor de serie no se recomienda superar las 1000 rpm)
* Posibilidad de eliminar el
limitador de velocidad * Reducción del frenado excesivo del motor / mejora de la desaceleración
* Mejora del control del acelerador y de la respuesta del acelerador
* Posibilidad de eliminar la interrupción de la
inyección durante la desaceleración * Eliminación permanente de los códigos de error
  (válvula servo de escape (Exup), sensores de O2 (lambda), amortiguadores de dirección, sistema AIS)
* Posibilidad de ajustar la sincronización
de los inyectores * Ajuste de la conmutación del colector de admisión (solo «colectores variables»)
* ¡Posibilidad de mapping para combustible de competición!

 


Todas las ECU pueden ser flasheadas a su configuración original (con cargo).

Productos nuevos para noviembre - Rocket III Touring ECU-flash tuning chiptuning

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  • Garantía de 1 año, 3 años en reguladores
  • Precios de reparación fijos
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