Z900 2017> ECU-flash tuning chiptuning
Números de referencia de la ECU: 21175-12, 21175-13, 21175-15, 21175-18
Chiptuning / Actualización de la ECU para la Kawasaki Z900
HAGA CLIC AQUÍ para descargar el formulario de flasheo (PDF)
o como documento de Word (DOC)
(Ejemplo rellenado)
Los archivos de ajuste de rendimiento de Carmo han sido probados en banco de pruebas y ajustados para obtener el máximo rendimiento. Ver resultados:
Personalice su propio archivo de ajuste; posibles modificaciones de la ECU:
* Mapas de
combustible mejorados
* Mapas de encendido
mejorados
* Eliminación del retraso de encendido
de fábrica
* Eliminación de restricciones del
acelerador
* Aumento del ralentí
* Aumento del limitador de
revoluciones
* Eliminación de limitadores de velocidad (dependiendo de la marcha)
* Reducción del frenado motor excesivo / mejora de la desaceleración
* Control y reacción del acelerador
mejorados
* Eliminación del cierre de los inyectores en la desaceleración
* Eliminación de los «códigos de error» de fábrica **
(eliminación del servomotor del escape * sensores de O2 * amortiguadores de dirección * sistema AIS de válvula de emparejamiento)
* Ajuste de la sincronización
de los inyectores
* Ajuste de la conmutación de los colectores de admisión (solo colectores variables)
* Mapeo de combustible de competición
** No es posible para las ECU de Mitsubishi
Todas las ECU pueden reprogramarse para volver a sus ajustes de fábrica en cualquier momento. (Se aplicarán tarifas)
Resultados de tuning probados en motos reales
Sin marketing vacío, solo pasadas reales en banco. Así ves exactamente lo que hace la reprogramación.
Más runs: ver todos los dyno runs en Carmo.nl
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