K1200R (2005-2010) ECU-flash tuning chiptuning

Chiptuning / Programmation de l'ECU pour la BMW K1200RR (2005-2010)

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Modifications standard de l'ECU :

* Améliorer/optimiser la cartographie du carburant
* Améliorer/optimiser la cartographie de l'allumage
* Supprimer, dans la mesure du possible, le limiteur de puissance en fonction de la vitesse
* Supprimer les restrictions de débit d'essence dans la mesure du possible
* Réduction du freinage excessif sur le moteur / amélioration de la décélération
* Amélioration du contrôle et de la réactivité de l'accélérateur

Options supplémentaires possibles :

* Augmentation du régime de ralenti lorsque cela est possible
* Augmenter la limite de régime à la valeur de votre choix (sur un moteur de série, il n'est pas recommandé de dépasser 1 000 tr/min)
* Supprimer la limitation de vitesse maximale dans la mesure du possible
* Suppression, dans la mesure du possible, de l'interruption de l'injection lors de la décélération
* Réglage de l'activation ou de la désactivation du ventilateur en cas de température plus élevée ou plus basse  
* Suppression définitive des codes d'erreur ou pilotage des systèmes suivants (le cas échéant) :
  - Soupape de régulation d'échappement (Exup) 
  - Capteurs O₂ (lambda)
  - Amortisseurs de direction
  - Système de soupapes PAIR / AIS
  - STVA 


Tous les calculateurs peuvent être reprogrammés selon les paramètres d'origine (moyennant une modique participation).