Street Triple 675 ECU-flash tuning chiptuning
prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU
- Modello: Dyno-run-Carmo
- Produttore: Carmo
- Disponibile
Filtro aria MWR ad alta efficienza per Triumph DAYTONA 675 (2006-2012) e STREET TRIPLE 675 (2006-2013)
- Modello: MC-080-07-HE
- Produttore: MWR
- Disponibile
Filtro aria MWR ad alta efficienza per Triumph DAYTONA 675/STREET TRIPLE 675 13/'18
- Modello: MC-080-13-HE
- Produttore: MWR
- Disponibile
Filtro aria MWR Racing per Triumph DAYTONA 675 - '06/'12, STREET TRIPLE 675 - '06/13
- Modello: MC-080-07-R
- Produttore: MWR
- Disponibile
Filtro aria MWR Racing per Triumph DAYTONA 675/STREET TRIPLE 675 13/'18
- Modello: MC-080-13-R
- Produttore: MWR
- Disponibile
MWR Air Filter Triumph DAYTONA 675/STREET TRIPLE 675 13/'18
- Modello: MC-080-13
- Produttore: MWR
- Disponibile
MWR Air Filter Triumph DAYTONA675-'06/'12 , STREET TRIPLE 675-'06/13
- Modello: MC-080-07
- Produttore: MWR
- Disponibile
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Chiptuning / Riprogrammazione ECU per Triumph Street Triple 675
Clicca qui per richiedere il flashing della centralina tramite il nostro sistema di ticket
Scegli tu stesso il file di flash, possibili modifiche alla centralina:
* Migliorare/ottimizzare la mappatura del carburante
* Migliorare/ottimizzare la mappatura dell'accensione
* È possibile rimuovere il limitatore di potenza in funzione del rapporto di cambio
* È possibile rimuovere le limitazioni di potenza del gas
* È possibile un aumento del regime di minimo
* Aumentare il limite del contagiri a qualsiasi valore desiderato (su un motore di serie non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* È possibile rimuovere il limite di velocità
* Riduzione della frenata eccessiva sul motore / decelerazione migliorata
* Migliore controllo dell'acceleratore e risposta dell'acceleratore
* È possibile rimuovere il blocco delle iniezioni in fase di decelerazione
* Rimozione definitiva dei codici di errore **
(valvola di scarico servoassistita (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* È possibile regolare la fasatura degli iniettori
* Regolare la commutazione del velocity stack (solo "variable stacks")
* È possibile impostare la mappatura del carburante da gara!
** Non disponibile per le centraline Mitsubishi
Tutte le centraline possono essere riprogrammate alle impostazioni originali (a pagamento).











