Si solo desea borrar los códigos de error de su motor y no desea utilizar el HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , le ofrecemos este servicio a un precio reducido. Algunos de los códigos de error que se pueden desactivar son: - Lambda (sensor de O₂) - Válvula ... más info
Si solo desea desactivar los limitadores (velocidad máxima y/o revoluciones) y los códigos de error de su motor, y no desea utilizar el HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , le ofrecemos esta actualización a un precio reducido. Los límites que se pueden desac ... más info
Si desea utilizar este servicio de programación de la ECU, ajustaremos, entre otros aspectos, los mapas de inyección y/o de encendido. Con ello, nos centramos en mejorar el rendimiento y el comportamiento en carretera de la moto. Asimismo, es posible ... más info
Si desea utilizar un flash de ECU de alto rendimiento, ajustamos, entre otras cosas, los mapas de inyección y/o encendido. Para ello, nos centramos en mejorar el rendimiento y el comportamiento en carretera de la moto. Asimismo, es posible desactivar ... más info
DYNO RUN Por este precio, se realizará un ajuste aún más preciso de la ECU de su moto en el banco de pruebas. Se trata de un importe adicional que se suma al coste de una actualización de la ECU. Le rogamos que traiga su moto entre las 9:00 y las 10: ... más info
€ 255,00incl. IVA€ 210,74excl. IVA
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Más sobre 690 SMC 2008-2011 ECU-flash tuning chiptuning
Chiptuning / Actualización de la ECU para la KTM SMC 690
Elija usted mismo su archivo de flash; posibles modificaciones de la ECU:
* Mejorar/optimizar la configuración de la inyección de combustible
* Mejorar/optimizar el mapeo de la inflamación
* Es posible eliminar el limitador de potencia en función de la velocidad
* Es posible eliminar las restricciones de la posición del acelerador
* Es posible que aumente el régimen de ralentí
* Aumentar el limitador de revoluciones hasta cualquier valor deseado (en un motor de serie, no es recomendable superar las 1000 rpm)
* Es posible eliminar el límite de velocidad
* Reducción del frenado excesivo por el motor / mejora de la desaceleración
* Control y respuesta del acelerador mejorados
* Es posible eliminar la interrupción de la inyección durante la desaceleración
* Eliminación definitiva de los códigos de error **
(válvula de control de escape (Exup), sensores de O₂ (lambda), amortiguadores de dirección, sistema AIS)
* Es posible ajustar la sincronización de los inyectores
* Ajustar el cambio de tubos de aceleración (solo «tubos variables»)
* ¡Es posible configurar el mapa de combustible de competición!
** No es posible con las ECU de Mitsubishi
Todas las ECU pueden programarse con los parámetros originales (previo pago).
Productos nuevos para noviembre - 690 SMC 2008-2011 ECU-flash tuning chiptuning
