Se vuoi semplicemente cancellare i codici di errore del tuo motore e non vuoi utilizzare l'HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , ti offriamo questo servizio a un prezzo ridotto. I codici di errore che puoi disattivare, tra gli altri, sono: - Lambda (sens leggi ...
Se vuoi solo disattivare i limitatori (velocità massima e/o giri) e i codici di errore del tuo motore, senza usare l'HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , ti offriamo questo flash a un prezzo ridotto. I limiti che possono essere disattivati sono: - Veloc leggi ...
Se vuoi semplicemente portare il tuo motore alla massima potenza e disattivare i codici di errore del motore, senza però utilizzare l’HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , ti offriamo questo flash a un prezzo ridotto. I limiti che possono essere disattivati s leggi ...
Se vuoi provare un flash ECU ad alte prestazioni, modifichiamo, tra le altre cose, le mappature di iniezione e/o accensione. Il nostro obiettivo è migliorare le prestazioni e il comportamento di guida della moto. Inoltre, è possibile disattivare i li leggi ...
DYNO RUN A questo prezzo, la centralina della tua moto verrà messa a punto in modo ancora più preciso sul banco di prova. Si tratta di un costo aggiuntivo, da sommare al prezzo di un aggiornamento ECU. Ti chiediamo di portare la tua moto tra le 9:00 leggi ...
€ 255,00IVA inclusa€ 210,74IVA esclusa
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Chip tuning / Flash della centralina per Suzuki C1500T
Scegli tu stesso il tuo file di flash, possibili modifiche alla centralina:
* Migliorare/ottimizzare la mappatura del carburante
* Migliorare/ottimizzare la mappatura dell’accensione
* È possibile rimuovere il limitatore di potenza in funzione del rapporto di cambio
* È possibile rimuovere le limitazioni di potenza del gas
* È possibile un aumento del regime di minimo
* Aumentare il limite del contagiri a qualsiasi valore desiderato (su un motore di serie non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* È possibile rimuovere il limite di velocità
* Riduzione della frenata eccessiva sul motore / decelerazione migliorata
* Migliore controllo dell'acceleratore e risposta dell'acceleratore
* È possibile rimuovere il blocco delle iniezioni in fase di decelerazione
* Eliminazione definitiva dei codici di errore **
(valvola di scarico servoassistita (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* È possibile regolare la fasatura degli iniettori
* Regolare la commutazione del collettore di aspirazione (solo "collettori variabili")
* È possibile impostare la mappatura del carburante da gara!
** Non disponibile per le centraline Mitsubishi
Tutte le centraline possono essere riprogrammate alle impostazioni originali (a pagamento).
Le novità di novembre - Boulevard C90T Intruder C1500T 2014> ECU-flash tuning chiptuning