GSXS1000 GSX-S 1000 (2015 >) ECU-flash tuning chiptuning

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

€ 205,00 TTC € 169,42 HT
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Désactivation des limitations et des codes d'erreur

Désactivation des limitations et des codes d'erreur

€ 305,00 TTC € 252,07 HT
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Limité à pleine puissance

Limité à pleine puissance

€ 355,00 TTC € 293,39 HT
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Réglage du flash ECU haute performance (Étape 2)

Réglage du flash ECU haute performance (Étape 2)

€ 459,00 TTC € 379,34 HT
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Avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

Avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

€ 255,00 TTC € 210,74 HT
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Filtre à air MWR haute efficacité pour Suzuki GSX-S1000-'21/23, GSX-S1000/Katana/GSX1000GT-'21/26, GSX-S950/GSX-S1000GX-'24/26

Filtre à air MWR haute efficacité pour Suzuki GSX-S1000-'21/23, GSX-S1000/Katana/GSX1000GT-'21/26, GSX-S950/GSX-S1000GX-'24/26

€ 135,00 TTC € 111,57 HT
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Filtre à air MWR haute efficacité pour Suzuki GSXR1000 (2009/2016), GSXS1000 (2015/2021) et GSXS1000F/GSXS1000Z (2016/2021)

Filtre à air MWR haute efficacité pour Suzuki GSXR1000 (2009/2016), GSXS1000 (2015/2021) et GSXS1000F/GSXS1000Z (2016/2021)

€ 116,00 TTC € 95,87 HT
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Filtre à air MWR Racing pour Suzuki GSXR1000 (2009-2016), GSXS1000 (2015-2021) et GSXS1000F/GSXS1000Z (2016-2021)

Filtre à air MWR Racing pour Suzuki GSXR1000 (2009-2016), GSXS1000 (2015-2021) et GSXS1000F/GSXS1000Z (2016-2021)

€ 116,00 TTC € 95,87 HT
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MWR Filtre à air Suzuki GSX-S1000-'21/23 , GSX-S1000/Katana/GSX1000GT-'21/26 GSX-S950/GSX-S1000GX-'24/26

MWR Filtre à air Suzuki GSX-S1000-'21/23 , GSX-S1000/Katana/GSX1000GT-'21/26 GSX-S950/GSX-S1000GX-'24/26

€ 92,00 TTC € 76,03 HT
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MWR Filtre à air Suzuki GSXR1000-'09/'16 , GSXS1000-'15/'21 , GSXS1000F/GSXS1000Z-'16'21

MWR Filtre à air Suzuki GSXR1000-'09/'16 , GSXS1000-'15/'21 , GSXS1000F/GSXS1000Z-'16'21

€ 80,00 TTC € 66,12 HT
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Suzuki GSX-S1000 DL1000 V-Strom : quickshifter + launch control Race Tools 5, avec flash tuning haute performance de l'ECU

Suzuki GSX-S1000 DL1000 V-Strom : quickshifter + launch control Race Tools 5, avec flash tuning haute performance de l'ECU

€ 1.015,00 TTC € 838,84 HT
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Suzuki GSX-S1000 / 1000GT / 950 / Katana 2026 : bouclier thermique (carbone) Akrapovic P-HSS10SO3

Suzuki GSX-S1000 / 1000GT / 950 / Katana 2026 : bouclier thermique (carbone) Akrapovic P-HSS10SO3

€ 226,45 TTC € 187,15 HT
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Suzuki GSX-S1000 / 1000GT / 950 / Katana 2026 Slip-On Line (titane) silencieux Akrapovic S-S10SO19-HAPT

Suzuki GSX-S1000 / 1000GT / 950 / Katana 2026 Slip-On Line (titane) silencieux Akrapovic S-S10SO19-HAPT

€ 700,55 TTC € 578,97 HT
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Suzuki GSX-S1000/1000GT/950 / Katana 2015-2020 : flashage de l'ECU haute performance + Akrapovic S-S10SO15-HAPT/1 (Étape 3)

Suzuki GSX-S1000/1000GT/950 / Katana 2015-2020 : flashage de l'ECU haute performance + Akrapovic S-S10SO15-HAPT/1 (Étape 3)

€ 1.600,00 TTC € 1.322,31 HT
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Suzuki GSX-S1000/1000GT/950 / Katana 2021 à aujourd'hui : flashage de l'ECU haute performance + Akrapovic S-S10SO17-HAPT (Étape 3)

Suzuki GSX-S1000/1000GT/950 / Katana 2021 à aujourd'hui : flashage de l'ECU haute performance + Akrapovic S-S10SO17-HAPT (Étape 3)

€ 1.615,00 TTC € 1.334,71 HT
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En savoir plus sur GSXS1000 GSX-S 1000 (2015 >) ECU-flash tuning chiptuning

Références ECU : 32920-04K, 32920-38K, 32990-48K

Chiptuning / Programmation de l'ECU pour la Suzuki GSX-S 1000

 

Cliquez ici pour demander un flashage de l'ECU via notre système de tickets

 

Choisissez vous-même votre fichier de flashage ; modifications possibles de l'ECU :

* Améliorer/optimiser la cartographie du carburant
* Améliorer/optimiser la cartographie de l'allumage
* Suppression éventuelle du limiteur de puissance en fonction de la vitesse
* Possibilité de supprimer les restrictions de débit de gaz
* Une augmentation du régime de ralenti est possible
* Augmenter la limite de régime à la valeur de votre choix (sur un moteur de série, il n'est pas recommandé de dépasser 1 000 tr/min)
* Suppression de la limitation de vitesse possible
* Réduction du freinage excessif sur le moteur / amélioration de la décélération
* Amélioration du contrôle et de la réactivité de l'accélérateur
* Possibilité de désactiver la coupure d'injection lors de la décélération
* Suppression définitive des codes d'erreur **
  (soupape de régulation d'échappement (Exup), sondes à oxygène (lambda), amortisseurs de direction, système AIS)
* Possibilité de régler la phase des injecteurs
* Réglage de la commutation des collecteurs de vitesse (uniquement pour les « collecteurs variables »)
* Possibilité de programmer la cartographie du carburant de course !

** Impossible pour les calculateurs Mitsubishi


Tous les calculateurs peuvent être reprogrammés selon les paramètres d'origine (moyennant paiement).

Nouveautés Pour novembre - GSXS1000 GSX-S 1000 (2015 >) ECU-flash tuning chiptuning

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  • Garantie 1 an, 3 ans sur les régulateurs
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