GSX1300 GSX1300BK B-King B King 1300 (2007-2012) ECU-flash tuning chiptuning

Fehlercodes zurücksetzen (sofern möglich)

Fehlercodes zurücksetzen (sofern möglich)

€ 205,00 inkl. MwSt. € 169,42 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Deaktivierung der Begrenzung und der Fehlercodes

Deaktivierung der Begrenzung und der Fehlercodes

€ 305,00 inkl. MwSt. € 252,07 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Auf volle Leistung begrenzt

Auf volle Leistung begrenzt

€ 355,00 inkl. MwSt. € 293,39 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Hochleistungs ECU-Flash Tuning (Stage 2)

Hochleistungs ECU-Flash Tuning (Stage 2)

€ 459,00 inkl. MwSt. € 379,34 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Vor und nach dem Dyno-Lauf + Feinabstimmung der ECU

Vor und nach dem Dyno-Lauf + Feinabstimmung der ECU

€ 255,00 inkl. MwSt. € 210,74 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Suzuki GSX1300R Hayabusa GXS1300 B-King Quickshifter + Launch Control Race Tools 2 inklusive High-Performance-ECU-Flash-Tuning

Suzuki GSX1300R Hayabusa GXS1300 B-King Quickshifter + Launch Control Race Tools 2 inklusive High-Performance-ECU-Flash-Tuning

€ 1.015,00 inkl. MwSt. € 838,84 zzgl. MwSt.
Anzahl:
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ECU-Teilenummern: 32920-23H00, 32920-23H10, 32920-23H20, 32920-23H30, 32920-23H40, 32920-23H50

Chiptuning / ECU-Flashing für Suzuki GSX1300 B-King

 

Klicken Sie hier, um das ECU-Flashen über unser Ticket-System anzufordern

 

Wählen Sie Ihre Flash-Datei selbst aus; mögliche ECU-Modifikationen:

* Verbesserung/Optimierung der Kraftstoffabgleichung
* Verbesserung/Optimierung der Steuerung der Zündung
* Mögliche Deaktivierung des geschwindigkeitsabhängigen Leistungsbegrenzers
* Aufhebung der Beschränkungen der Gasstellung möglich
* Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl ist möglich
* Anhebung der Drehzahlbegrenzung auf einen beliebigen Wert (bei einem Serienmotor sind mehr als 1000 U/min nicht empfehlenswert)
* Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung möglich
* Reduzierung übermäßiger Motorbremsung / verbesserte Verzögerung
* Verbesserte Gassteuerung und Gasreaktion
* Aufhebung der Einspritzunterbrechung bei Verzögerung möglich
* Dauerhafte Löschung der Fehlercodes **
  (Abgas-Servoventil (Exup), O₂-Sensoren (Lambda), Lenkungsdämpfer, AIS-System)
* Anpassung der Einspritzphasen möglich
* Anpassung der Velocity-Stack-Umschaltung (nur „variable Stacks“)
* Rennkraftstoff-Mapping möglich!

** Nicht möglich bei Mitsubishi-Steuergeräten


Alle Steuergeräte können auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden (gegen Gebühr).

Neue Artikel im November - GSX1300 GSX1300BK B-King B King 1300 (2007-2012) ECU-flash tuning chiptuning

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