Si vous souhaitez uniquement effacer les codes d'erreur de votre moteur et que vous ne souhaitez pas utiliser le HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , nous vous proposons cette mise à jour à un tarif réduit. Les codes d'erreur pouvant notamment être ... plus d'infos
Si vous souhaitez uniquement désactiver les limiteurs (vitesse maximale et/ou régime) et les codes d'erreur de votre moteur, sans pour autant recourir à la mise à jour HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , nous vous proposons cette mise à jour à un tari ... plus d'infos
Si vous souhaitez uniquement faire passer votre moteur à pleine puissance et désactiver les codes d'erreur de votre moteur, sans pour autant recourir à la mise à jour HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , nous vous proposons cette mise à jour à un tarif ... plus d'infos
Si vous souhaitez bénéficier d'un flashage ECU haute performance, nous ajustons notamment les cartographies d'injection et/ou d'allumage. Notre objectif est d'améliorer les performances et le comportement routier de la moto. Il es ... plus d'infos
DYNO RUN Pour ce prix, le réglage de l'ECU de votre moto sera affiné sur le banc d'essai. Il s'agit d'un montant supplémentaire, qui s'ajoute à celui d'une mise à jour de l'ECU. Veuillez venir déposer votre moto en ... plus d'infos
Filtre à air MWR haute efficacité : débit d'air maximal et filtration plus fine. Lavable, réutilisable et remplaçant directement le filtre d'origine. Lavable et réutilisableDébit d'air supérieur à celui du filtre en papier d'origi ... plus d'infos
Filtre à air MWR à haut débit, remplaçant directement le filtre en papier d'origine. Fabriqué à partir d'une mousseline de coton huilée entre deux mailles d'aluminium : lavable et réutilisable à vie pour un débit d'air accru tout ... plus d'infos
Filtre à air MWR à haut débit, remplaçant directement le filtre en papier d'origine. Fabriqué à partir d'une mousseline de coton huilée entre deux mailles d'aluminium : lavable et réutilisable à vie pour un débit d'air accru tout ... plus d'infos
Akrapovic Slip-On Line Carbon Réglage de l'ECU + essai au banc (avant/après) + montage de l'Akrapovic S-S13R2-RC Votre moto sera réglée sur mesure ; le nombre d'essais nécessaires varie, car nous continuons à effectuer des ajustements ... plus d'infos
Akrapovic Slip-On Line Carbon Réglage de l'ECU + essai au banc (avant/après) + montage de l'Akrapovic S-S13SO2-HRC Votre moto sera réglée sur mesure ; le nombre d'essais nécessaires varie, car nous continuons à effectuer des ajustement ... plus d'infos
Silencieux Akrapovic V-TUV315 Pour plus d'informations sur l'Akrapovic V-TUV315, veuillez consulter CE LIEN . Ce silencieux en option est compatible avec le modèle S-S13R1-APLT (Racing Line Titanium). Ce produit a été développé et testé con ... plus d'infos
Système d'échappement complet d'origine Akrapovic S-S13R4-APLT (Racing Line (Titane)) pour Suzuki GSX-1300R Hayabusa (2026). Produit officiel Akrapovic. Cet article va être ajouté à notre gamme — prix et délai de livraison sur demande à l&# ... plus d'infos
€ 2.237,70TTC€ 1.849,34HT
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En savoir plus sur GSXR1300 GSX1300R Hayabusa (2002 >) ECU-flash tuning chiptuning
32990-10L Chiptuning / Programmation de l'ECU pour Suzuki GSXR1300 Hayabusa
Choisissez vous-même votre fichier de flashage ; modifications possibles de l'ECU :
* Supprimer le système Immo (clés à puce)
* Améliorer/optimiser la cartographie du carburant
* Améliorer/optimiser la cartographie de l'allumage
* Suppression éventuelle du limiteur de puissance en fonction de la vitesse
* Possibilité de supprimer les restrictions de débit de gaz
* Une augmentation du régime de ralenti est possible
* Augmenter la limite du compte-tours à n'importe quelle valeur souhaitée (sur un moteur de série, il n'est pas recommandé de dépasser 1 000 tr/min)
* Suppression de la limitation de vitesse possible
* Réduction du freinage excessif sur le moteur / amélioration de la décélération
* Amélioration du contrôle et de la réactivité de l'accélérateur
* Possibilité de désactiver la coupure d'injection lors de la décélération
* Suppression définitive des codes d'erreur **
(soupape de régulation d'échappement (Exup), capteurs O₂ (lambda), amortisseurs de direction, système AIS)
* Possibilité de régler la phase des injecteurs
* Réglage de la commutation des collecteurs de vitesse (uniquement pour les « collecteurs variables »)
* Possibilité de configurer les cartographies de carburant pour la course !
** Non disponible pour les calculateurs Mitsubishi
Tous les calculateurs peuvent être reprogrammés selon les paramètres d'origine (moyennant un supplément).
Nouveautés Pour novembre - GSXR1300 GSX1300R Hayabusa (2002 >) ECU-flash tuning chiptuning
