Si solo desea borrar los códigos de error de su motor y no desea utilizar el HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , le ofrecemos este servicio a un precio reducido. Algunos de los códigos de error que se pueden desactivar son: - Lambda (sensor de O₂) - Válvula ... más info
Si desea utilizar un flasheo de ECU de alto rendimiento para Honda o BMW, ajustamos, entre otros aspectos, los mapas de inyección y/o encendido. Para ello, nos centramos en mejorar el rendimiento y el comportamiento en carretera de la moto. Asimismo, ... más info
Si únicamente desea potenciar su motor al máximo y desactivar los códigos de error del mismo, y no desea utilizar el HIGH PERFORMANCE ECU FLASH , le ofrecemos este flash a un precio reducido. Las limitaciones que se pueden desactivar son: - Velocidad ... más info
DYNO RUN Por este precio, se realizará un ajuste aún más preciso de la ECU de su moto en el banco de pruebas. Se trata de un importe adicional que se suma al coste de una actualización de la ECU. Le rogamos que traiga su moto entre las 9:00 y las 10: ... más info
€ 255,00incl. IVA€ 210,74excl. IVA
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Más sobre CB1300SF 2008-2016 ECU-flash tuning chiptuning
Números de referencia de la ECU: 38770-MFP-D01, 38770-MFP-F01, 38770-MFP-N01, 38770-MFP-N02
Chiptuning / Actualización de la ECU para Honda CB1300SF
Elija usted mismo su archivo de reprogramación; posibles modificaciones de la ECU:
* Mejorar/optimizar la configuración de la inyección de combustible
* Mejorar/optimizar el mapeo de la inflamación
* Es posible eliminar el limitador de potencia en función de la velocidad
* Es posible eliminar las restricciones de la posición del acelerador
* Es posible que aumente el régimen de ralentí
* Aumentar el limitador de revoluciones hasta cualquier valor deseado (en un motor de serie, no es recomendable superar las 1000 rpm)
* Es posible eliminar el límite de velocidad
* Reducción del frenado excesivo por el motor / mejora de la desaceleración
* Control y respuesta del acelerador mejorados
* Es posible eliminar la interrupción de la inyección durante la desaceleración
* Eliminación definitiva de los códigos de error
(válvula de control de escape (Exup), sensores de O₂ (lambda), amortiguadores de dirección, sistema AIS)
* Es posible ajustar la sincronización de los inyectores
* Ajustar el cambio de tubos de aceleración (solo «tubos variables»)
* ¡Es posible configurar el mapa de combustible de competición!
Todas las ECU pueden programarse con los parámetros originales (previo pago).
Productos nuevos para noviembre - CB1300SF 2008-2016 ECU-flash tuning chiptuning
