CBR600RR Supersport PC37 2003-2006 ECU-flash tuning chiptuning

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

Supprimer les codes d'erreur (si possible)

€ 205,00 TTC € 169,42 HT
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Réglage du flash ECU haute performance Honda / BMW (Étape 2)

Réglage du flash ECU haute performance Honda / BMW (Étape 2)

€ 459,00 TTC € 379,34 HT
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Limité à pleine puissance

Limité à pleine puissance

€ 359,00 TTC € 296,69 HT
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Avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

Avant et après le test au banc d'essai + réglage fin de l'ECU

€ 255,00 TTC € 210,74 HT
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Honda CBR600RR : quickshifter + launch control, kit de course 2a comprenant un flash tuning haute performance de l'ECU

Honda CBR600RR : quickshifter + launch control, kit de course 2a comprenant un flash tuning haute performance de l'ECU

€ 1.015,00 TTC € 838,84 HT
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Références ECU :
38770-MFJ-A42, 38770-MFJ-A43, 38770-MFJ-B31, 38770-MFJ-D41, 38770-MFJ-D42
38770-MFJ-F31, 38770-MFJ-F32, 38770-MFJ-J42, 38770-MFJ-L32, 38770-MFJ-L33
21175-MJC-W01, 38770-MJC-A01, 38770-MJC-D01, 38770-MJC-F01, 38770-MJC-J01
38770-MJC-J02, 38770-MJC-L01, 38770-MJC-M51, 38770-MJC-N31, 38770-MJC-W01
38770-MKZ-J02, 38770-MKZ-N01, 38770-MKZ-U01


Optimisation électronique / Programmation de l'ECU pour la Honda CBR600RR

 

Cliquez ici pour demander un flashage de l'ECU via notre système de tickets

 

Choisissez vous-même votre fichier de flashage ; modifications possibles de l'ECU :

* Améliorer/optimiser la cartographie du carburant
* Améliorer/optimiser la cartographie de l'allumage
* Suppression éventuelle du limiteur de puissance en fonction de la vitesse
* Possibilité de supprimer les restrictions de débit de gaz
* Une augmentation du régime de ralenti est possible
* Augmenter la limite du compte-tours à n'importe quelle valeur souhaitée (sur un moteur de série, il n'est pas recommandé de dépasser 1 000 tr/min)
* Suppression de la limitation de vitesse possible
* Réduction du freinage excessif sur le moteur / amélioration de la décélération
* Amélioration du contrôle et de la réactivité de l'accélérateur
* Possibilité de désactiver la coupure d'injection lors de la décélération
* Suppression définitive des codes d'erreur **
  (soupape de régulation d'échappement (Exup), capteurs O₂ (lambda), amortisseurs de direction, système AIS)
* Possibilité de régler la phase des injecteurs
* Réglage de la commutation des collecteurs de vitesse (uniquement pour les « collecteurs variables »)
* Possibilité de configurer les cartographies de carburant pour la course !

** Non disponible pour les calculateurs Mitsubishi


Tous les calculateurs peuvent être reprogrammés selon les paramètres d'origine (moyennant paiement).

Nouveautés Pour novembre - CBR600RR Supersport PC37 2003-2006 ECU-flash tuning chiptuning

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