Superbike 848 EVO 2010-2013 ECU-flash tuning chiptuning

Disattivare i codici di errore (se possibile)

Disattivare i codici di errore (se possibile)

€ 202,00 IVA inclusa € 166,94 IVA esclusa
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Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

€ 304,00 IVA inclusa € 251,24 IVA esclusa
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Limitato alla potenza massima

Limitato alla potenza massima

€ 355,00 IVA inclusa € 293,39 IVA esclusa
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Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

€ 253,00 IVA inclusa € 209,09 IVA esclusa
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Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

€ 456,00 IVA inclusa € 376,86 IVA esclusa
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prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

€ 253,00 IVA inclusa € 209,09 IVA esclusa
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Chiptuning / Flash della centralina per Ducati Superbike 848 EVO

 

Clicca qui per richiedere il flashing della centralina tramite il nostro sistema di ticket

 

Scegli tu stesso il tuo file di flash, possibili modifiche alla centralina:

* Migliorare/ottimizzare la mappatura del carburante
* Migliorare/ottimizzare la mappatura dell'accensione
* È possibile rimuovere il limitatore di potenza in funzione del rapporto di cambio
* È possibile rimuovere le limitazioni di potenza del gas
* È possibile un aumento del regime di minimo
* Aumentare il limite del contagiri a qualsiasi valore desiderato (su un motore di serie non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* È possibile rimuovere il limite di velocità
* Riduzione della frenata eccessiva sul motore / decelerazione migliorata
* Migliore controllo dell'acceleratore e risposta dell'acceleratore
* È possibile rimuovere il blocco delle iniezioni in fase di decelerazione
* Rimozione definitiva dei codici di errore **
  (valvola di scarico servoassistita (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* È possibile regolare la fasatura degli iniettori
* Regolare la commutazione del velocity stack (solo "variable stacks")
* È possibile impostare la mappatura del carburante da gara!

** Non disponibile per le centraline Mitsubishi


Tutte le centraline possono essere riprogrammate alle impostazioni originali (a pagamento).

Le novità di novembre - Superbike 848 EVO 2010-2013 ECU-flash tuning chiptuning

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