Sportclassic GT1000 Touring ECU-flash tuning chiptuning

Disattivare i codici di errore (se possibile)

Disattivare i codici di errore (se possibile)

€ 199,00 IVA inclusa € 164,46 IVA esclusa
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Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

Disattivazione dei limiti e dei codici di errore

€ 299,00 IVA inclusa € 247,11 IVA esclusa
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Limitato alla potenza massima

Limitato alla potenza massima

€ 349,00 IVA inclusa € 288,43 IVA esclusa
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Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

Messa a punto della centralina (ECU Flash Tuning) per aumentare la potenza della moto (Fase 1)

€ 249,00 IVA inclusa € 205,79 IVA esclusa
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Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

Ottimizzazione flash ECU ad alte prestazioni (Stage 2)

€ 449,00 IVA inclusa € 371,07 IVA esclusa
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prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

prima e dopo la prova al banco + messa a punto dell'ECU

€ 249,00 IVA inclusa € 205,79 IVA esclusa
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MWR Air Filter Ducati SPORT 1000/1000S/GT1000/Paul Smart Repl. HYPERMOTARD 796/1100/1100 EVO

MWR Air Filter Ducati SPORT 1000/1000S/GT1000/Paul Smart Repl. HYPERMOTARD 796/1100/1100 EVO

€ 102,00 IVA inclusa € 84,30 IVA esclusa
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Chiptuning / Flash della centralina per Ducati GT1000 Touring

 

Clicca qui per richiedere il flashing della centralina tramite il nostro sistema di ticket

 

I file di messa a punto per le prestazioni di Carmo sono stati testati sul banco prova e programmati per garantire la massima potenza. Guarda i risultati:


Ducati GT1000 Touring chip-tuning ECU-flashing

 

Scegli tu stesso il file di flash, eventuali modifiche alla centralina:

* Migliorare/ottimizzare la mappatura del carburante
* Migliorare/ottimizzare la mappatura dell'accensione
* È possibile rimuovere il limitatore di potenza in funzione del rapporto di cambio
* È possibile rimuovere le limitazioni di potenza del gas
* È possibile un aumento del regime di minimo
* Aumentare il limite del contagiri a qualsiasi valore desiderato (su un motore di serie non è consigliabile superare i 1000 giri/min)
* È possibile rimuovere il limite di velocità
* Riduzione della frenata eccessiva sul motore / decelerazione migliorata
* Migliore controllo dell'acceleratore e risposta dell'acceleratore
* È possibile rimuovere il blocco delle iniezioni in fase di decelerazione
* Rimozione definitiva dei codici di errore **
  (valvola di scarico servoassistita (Exup), sensori O2 (lambda), smorzatori di sterzo, sistema AIS)
* È possibile regolare la fasatura degli iniettori
* Regolare la commutazione del velocity stack (solo "variable stacks")
* È possibile impostare la mappatura del carburante da gara!

** Non disponibile per le centraline Mitsubishi


Tutte le centraline possono essere riprogrammate alle impostazioni originali (a pagamento).

Le novità di novembre - Sportclassic GT1000 Touring ECU-flash tuning chiptuning

Perché scegliere Carmo?

  • Garanzia 1 anno, 3 anni sui regolatori
  • Prezzi di riparazione fissi
  • Causa del difetto
  • La maggior parte dei prodotti a magazzino
  • Riparazione entro 3 giorni lavorativi