916 SPS – 123 PS 916SPS ECU-Flash-Tuning, Chiptuning

Fehlercodes zurücksetzen (sofern möglich)

Fehlercodes zurücksetzen (sofern möglich)

€ 199,00 inkl. MwSt. € 164,46 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Deaktivierung der Begrenzung und der Fehlercodes

Deaktivierung der Begrenzung und der Fehlercodes

€ 299,00 inkl. MwSt. € 247,11 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Auf volle Leistung begrenzt

Auf volle Leistung begrenzt

€ 349,00 inkl. MwSt. € 288,43 zzgl. MwSt.
Anzahl:
ECU-Flash-Tuning zur Leistungssteigerung bei Motorrädern (Stufe 1)

ECU-Flash-Tuning zur Leistungssteigerung bei Motorrädern (Stufe 1)

€ 249,00 inkl. MwSt. € 205,79 zzgl. MwSt.
Anzahl:
Hochleistungs ECU-Flash Tuning (Stage 2)

Hochleistungs ECU-Flash Tuning (Stage 2)

€ 449,00 inkl. MwSt. € 371,07 zzgl. MwSt.
Anzahl:
vor und nach dem Dyno-Lauf + Feinabstimmung der ECU

vor und nach dem Dyno-Lauf + Feinabstimmung der ECU

€ 249,00 inkl. MwSt. € 205,79 zzgl. MwSt.
Anzahl:
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Chiptuning / ECU-Flashing für Ducati 916 SPS – 123 PS

 

Klicken Sie hier, um das ECU-Flashen über unser Ticket-System anzufordern

 

Die Performance-Tuning-Dateien von Carmo wurden auf dem Prüfstand getestet und auf maximale Leistung ausgelegt. Siehe Ergebnisse:

 

Wählen Sie Ihre Flash-Datei selbst aus; mögliche ECU-Anpassungen:

* Verbesserung/Optimierung der Kraftstoffkennlinie
* Verbesserung/Optimierung der Zuordnung der Zündung
* Mögliche Deaktivierung des geschwindigkeitsabhängigen Leistungsbegrenzers
* Aufhebung der Beschränkungen der Gasstellung möglich
* Eine erhöhte Leerlaufdrehzahl ist möglich
* Anhebung der Drehzahlbegrenzung auf einen beliebigen Wert (bei einem Serienmotor sind mehr als 1000 U/min nicht empfehlenswert)
* Aufhebung der Geschwindigkeitsbegrenzung möglich
* Verringerung übermäßiger Motorbremsung / verbesserte Verzögerung
* Verbesserte Gassteuerung und Gasreaktion
* Die Aufhebung der Einspritzunterbrechung bei Verzögerung ist möglich
* Dauerhafte Löschung der Fehlercodes **
  (Abgas-Servoventil (Exup), O₂-Sensoren (Lambda), Lenkungsdämpfer, AIS-System)
* Anpassung der Einspritzphasen möglich
* Anpassung der Velocity-Stack-Umschaltung (nur „variable Stacks“)
* Rennkraftstoff-Mapping möglich!

** Nicht möglich bei Mitsubishi-Steuergeräten


Alle Steuergeräte können auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden. (gegen Gebühr)

Neue Artikel im November - 916 SPS – 123 PS 916SPS ECU-Flash-Tuning, Chiptuning

Warum Carmo wählen?

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